สเตอร์
-
สเตอร์รูสต็อกตามมาตรฐานยุโรป
GL นำเสนอเฟืองที่เน้นความแม่นยำทางวิศวกรรมและคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ เฟืองและแผ่นรูเจาะนำร่อง (PB) ของเรา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกลึงตามขนาดรูเจาะที่ลูกค้าต้องการ เนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกัน
-
สเตอร์รูสำเร็จรูปตามมาตรฐานยุโรป
เนื่องจากเฟืองแบบ B เหล่านี้ผลิตเป็นจำนวนมาก จึงประหยัดกว่าการซื้อเฟืองแบบมาตรฐาน โดยการกลึงเฟืองเดิมด้วยการเจาะใหม่ การติดตั้งลิ่มและสกรูยึด เฟืองแบบเจาะสำเร็จมีให้เลือกสำหรับเฟืองแบบมาตรฐาน “B” ที่ดุมล้อยื่นออกมาด้านใดด้านหนึ่ง
-
สเตอร์สแตนเลสตามมาตรฐานยุโรป
GL นำเสนอแผ่นล้อรูเจาะนำร่อง (PB) และสเตอร์ของ SS304 หรือ SS316 ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกลึงให้เข้ากับรูที่ลูกค้าต้องการเนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกัน
-
สเตอร์รูเทเปอร์ตามมาตรฐานยุโรป
เฟืองเรียว: เฟืองมักผลิตจากเหล็ก C45 เฟืองขนาดเล็กขึ้นรูปด้วยกระบวนการหลอม และเฟืองขนาดใหญ่อาจเชื่อม เฟืองเรียวเหล่านี้รองรับบูชล็อคเรียวในขนาดเพลาที่หลากหลาย เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถติดตั้งเฟืองเข้ากับเพลาได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องออกแรงมาก และไม่ต้องกลึง
-
เฟืองเหล็กหล่อตามมาตรฐานยุโรป
ล้อจานและล้อเฟืองเหล่านี้ถูกนำมาใช้เมื่อจำเป็นต้องใช้ฟันขนาดใหญ่ เหตุผลหนึ่งก็คือเพื่อประหยัดน้ำหนักและวัสดุ ซึ่งทำให้การเลือกใช้ล้อประเภทนี้น่าสนใจเพราะช่วยประหยัดเงิน
-
ล้อจานสำหรับล้อโต๊ะสายพานลำเลียงตามมาตรฐานยุโรป
ล้อจาน: 20*16 มม. 30*17.02 มม. สำหรับโซ่ตาม DIN 8164 และสำหรับระยะพิทช์ 50, 75, 100; 2. ล้อบนโต๊ะ: สำหรับโซ่ตาม IN 8153
-
เฟืองเฟืองลูกปืนแบบลูกกลิ้งตามมาตรฐานยุโรป
ระบบสายพานลำเลียงของคุณมีการออกแบบที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงมากกว่าแค่เฟืองและโซ่ บำรุงรักษาระบบให้เกือบสมบูรณ์แบบด้วยเฟืองโซ่แบบลูกกลิ้งมาตรฐาน อะไหล่ของเราแตกต่างจากเฟืองโซ่รูปดาวมาตรฐานทั่วไป
-
เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้นตามมาตรฐานยุโรป
เฟืองเดี่ยวคู่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับโซ่ลูกกลิ้งแบบเส้นเดียวสองเส้น นี่คือที่มาของชื่อ "เฟืองเดี่ยวคู่" โดยทั่วไปเฟืองเหล่านี้จะเป็นแบบ A แต่สามารถผลิตได้ทั้งแบบบูชเรียวและแบบ QD ตามความต้องการของลูกค้า
-
สเตอร์บอร์สต็อกตามมาตรฐานอเมริกัน
GL นำเสนอเฟืองที่เน้นความแม่นยำทางวิศวกรรมและคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ เฟืองและแผ่นรูเจาะนำร่อง (PB) ของเรา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกลึงตามขนาดรูเจาะที่ลูกค้าต้องการ เนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกัน
-
สเตอร์รูสำเร็จรูปตามมาตรฐานอเมริกัน
เนื่องจากเฟืองแบบ B เหล่านี้ผลิตเป็นจำนวนมาก จึงประหยัดกว่าการซื้อเฟืองแบบมาตรฐาน โดยการกลึงเฟืองเดิมด้วยการเจาะใหม่ การติดตั้งลิ่มและสกรูยึด เฟืองแบบเจาะสำเร็จมีให้เลือกสำหรับเฟืองแบบมาตรฐาน “B” ที่ดุมล้อยื่นออกมาด้านใดด้านหนึ่ง
-
เฟืองคู่สำหรับโซ่เดี่ยวสองเส้นตามมาตรฐานอเมริกัน
เฟืองเดี่ยวคู่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับโซ่ลูกกลิ้งแบบเส้นเดียวสองเส้น นี่คือที่มาของชื่อ "เฟืองเดี่ยวคู่" โดยทั่วไปเฟืองเหล่านี้จะเป็นแบบ A แต่สามารถผลิตได้ทั้งแบบบูชเรียวและแบบ QD ตามความต้องการของลูกค้า
-
สเตอร์รูเรียวตามมาตรฐานอเมริกัน
สเตอร์รูเทเปอร์ ซีรีส์ American Standard；
เหมาะสำหรับโซ่ลูกกลิ้งขนาด 25~240
วัสดุ C45;
ฟันชุบแข็งตามความต้องการของลูกค้า;
สามารถกลึงรูเพลา ร่องลิ่ม และรูต๊าปได้ตามความต้องการ
บางชิ้นมีร่องที่เส้นรอบวงด้านนอกของบอส
เส้นผ่านศูนย์กลางสำเร็จของรูเจาะของเฟืองชนิด B (แบบเกลียวคู่) คือ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลาขั้นต่ำลบ 2 มม.