สินค้า

  • ข้อต่อโซ่ ชนิด 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022

    ข้อต่อโซ่ ชนิด 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022

    คัปปลิ้งคือชุดเฟืองสองชุดสำหรับคัปปลิ้งและโซ่สองเส้น รูเพลาของเฟืองแต่ละตัวสามารถปรับเปลี่ยนได้ ทำให้คัปปลิ้งนี้มีความยืดหยุ่น ติดตั้งง่าย และมีประสิทธิภาพสูงในการส่งกำลัง

  • ข้อต่อ NM พร้อมสไปเดอร์ยาง NBR ประเภท 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168

    ข้อต่อ NM พร้อมสไปเดอร์ยาง NBR ประเภท 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168

    ข้อต่อ NM ประกอบด้วยฮับสองตัวและแหวนแบบยืดหยุ่น ซึ่งสามารถชดเชยการเยื้องศูนย์เพลาได้ทุกประเภท แหวนแบบยืดหยุ่นทำจากยางไนไทล์ (NBR) ซึ่งมีคุณสมบัติการหน่วงภายในสูง ซึ่งสามารถดูดซับและทนต่อน้ำมัน สิ่งสกปรก จารบี ความชื้น โอโซน และตัวทำละลายเคมีหลายชนิด

  • ข้อต่อ MH ชนิด MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200

    ข้อต่อ MH ชนิด MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200

    ข้อต่อ GL
    อายุการใช้งานยาวนานก็ถือว่าดี เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ข้อต่อเชิงกลช่วยให้เพลาเครื่องจักรเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา
    ในเกือบทุกอุตสาหกรรม พวกเขาถูกเรียกว่าเป็นตัวเลือกแรกในเรื่องความน่าเชื่อถือ กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมข้อต่อที่มีช่วงแรงบิดตั้งแต่ 10 ถึง 10,000,000 นิวตันเมตร

  • ข้อต่อ MC/MCT ชนิด MC020~MC215, MCT042~MCT150

    ข้อต่อ MC/MCT ชนิด MC020~MC215, MCT042~MCT150

    ข้อต่อวงแหวนกรวย GL:
    • การก่อสร้างที่เรียบง่าย ไม่ซับซ้อน
    • ไม่ต้องใช้การหล่อลื่นหรือบำรุงรักษา
    • ลดแรงกระแทกตอนสตาร์ท
    • ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนและให้ความยืดหยุ่นในการบิด
    • ดำเนินการได้ทั้งสองทิศทาง
    • ข้อต่อครึ่งหนึ่งผลิตจากเหล็กหล่อเกรดสูง
    • สามารถถอดแหวนยืดหยุ่นและชุดหมุดแต่ละชิ้นออกได้โดยการดึงออกผ่านครึ่งหนึ่งของบูชของข้อต่อ เพื่อให้ง่ายต่อการเปลี่ยนแหวนยืดหยุ่นหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
    • มีให้เลือกใช้ทั้งรุ่น MC (Pilot bore) และ MCT (Taper bore)

  • ข้อต่อ RIGID (RM) ประเภท H/F จาก RM12, RM16, RM25, RM30,RM35, RM40,RM45, RM50

    ข้อต่อ RIGID (RM) ประเภท H/F จาก RM12, RM16, RM25, RM30,RM35, RM40,RM45, RM50

    ข้อต่อแบบแข็ง (RM Couplings) พร้อมบูชแบบรูเรียว ช่วยให้ผู้ใช้สามารถติดตั้งเพลาเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ด้วยบูชแบบรูเรียวที่มีขนาดเพลาให้เลือกหลากหลาย หน้าแปลนตัวผู้สามารถติดตั้งบูชได้จากด้านดุม (H) หรือด้านหน้าแปลน (F) หน้าแปลนตัวเมียจะมีบูชแบบ F เสมอ ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งชุดประกอบข้อต่อได้สองแบบ คือ HF และ FF เมื่อใช้กับเพลาแนวนอน ให้เลือกชุดประกอบที่สะดวกที่สุด

  • ข้อต่อ Oldham, ตัวเรือน AL, ยืดหยุ่น PA66

    ข้อต่อ Oldham, ตัวเรือน AL, ยืดหยุ่น PA66

    ข้อต่อโอลด์แฮม (Oldham couplings) คือข้อต่อเพลาแบบยืดหยุ่นสามชิ้นที่ใช้เชื่อมต่อเพลาขับและเพลาขับในชุดส่งกำลังทางกล ข้อต่อเพลาแบบยืดหยุ่นใช้เพื่อป้องกันการเยื้องศูนย์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างเพลาที่เชื่อมต่อกัน และในบางกรณีก็ใช้เพื่อดูดซับแรงกระแทก วัสดุ: ข้อต่อ Uubs ทำจากอะลูมิเนียม ตัวข้อต่อแบบยืดหยุ่นทำจาก PA66